尽管2024年以来，受下游行业市场疲软影响，移动机器人赛道增速放缓，但无人叉车却逆势而上，表现亮眼。上半年的行业动态显示，无人叉车正成为市场和资本的焦点。

在融资领域，2024年上半年，虽然移动机器人并非资本追逐的热门赛道，但无人叉车依然吸引了大量资金流入。数据显示，无人叉车企业占据了上半年总融资事件数量的一半，融资金额占比高达49.02%。

产品发布方面，无人叉车同样表现强劲。上半年，共发布了20款无人叉车新品，占全球移动机器人新品总量的42.6%。这些新品集中在“轻量化、窄巷道、大负载”的技术方向，显示出企业对无人叉车市场的信心和积极投入。截至2024年上半年，国内已有超过180家企业推出了无人叉车产品，市场竞争日益激烈。

不仅如此，传统叉车巨头们也迅速意识到无人叉车的巨大市场潜力，利用其技术、供应链和渠道优势，积极布局这一新兴赛道。在日渐饱和的工业车辆市场中，这些巨头正寻求通过无人叉车打开新的增长曲线。

杭叉集团和安徽合力这两大行业巨头的财报表现尤为引人注目

作为老牌叉车巨头，杭叉集团早在2012年便进入无人叉车赛道，2015年成立了智能物流事业部，并在2018年成立了子公司杭叉智能，专注于无人叉车市场。2024年上半年，杭叉集团实现营业收入85.54亿元，同比增长3.74%；归母净利润增长29.29%，达到10.07亿元。值得注意的是，杭叉集团的智慧物流板块在1-4月营收同比增长88.07%，总订单额更是同比增长超过100%，移动机器人销售量已经超越去年全年。

安徽合力的表现同样不俗。2024年上半年，公司实现营业收入90.09亿元，同比增长3.32%；归母净利润增长22%，达到8.03亿元。智能物流业务成为安徽合力的增长引擎，上半年收入同比暴增161.20%。今年4月，安徽合力以2.71亿元收购了宇锋智能，并在5月开设了合力智能物流产业园，这一系列动作显示出其在智能物流领域的雄心壮志。

总的来看，2024年上半年，无人叉车赛道无论在融资、产品发布，还是企业业绩上都表现出强劲的增长势头。然而，随着越来越多企业涌入，市场竞争也日益白热化，未来的无人叉车市场将迎来更加激烈的角逐。